HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS 高品質ツインダンパー ハイブリッドリヤショック リアショック

高品質ツインダンパー ハイブリッドリヤショック リアショック。CBR250R MC41 や ホーネット YSS - メルカリ。高品質ツインダンパー ハイブリッドリヤショック リアショック。実働車外し品です。Amazon | YSS DTG リアサスペンション CBR250R (MC41) 295mm。MC41 用スポーツサスです。ハイパープロ CB650R CBR650Rフロントフォークスプリングキット。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。ＸＪＲ４００　インナーチューブ　銀　４１Π　６１２ｍｍ。付属の棒は曲がってしまいます。Ninja250（EX250L） オーリンズ (OHLINS)KA840。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。プレスカブ　AA01 フロントフォーク　ステム。使用感はありますが特に不具合はありません。okd 荒巻き　220ミリ　4mini。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。DAYTONA SUPER SHOCKS サスペンション SR400用。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。YAMAHA（ヤマハ）ドラッグスター400・4TRフロントホーク・ブラック塗装。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。CBR250R(MC41)用 ローダウンコイル。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。ヨシムラSHOWA41パイ（ジャンク）。サイドスタンドはそのままでいけました。GB350 デイトナ ローダウンキット、アルミビレットレバーセット。